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沿海内河水域航行规则doc

归档日期:06-22       文本归类:根据需要守听      文章编辑:爱尚语录

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  中国港口图查阅网址:/map/113-45k 《中国沿海内河水域航行规则》目录 黑龙江水域 中华人民共和国黑龙江水系航行规则 中俄国境河流航行规则 中俄界河气垫船安全管理规定 气垫船安全管理补充规定 中俄界河船舶拖带木排安全管理规定 黑河大黑河岛码头水域安全管理规定 齐齐哈尔市渡口安全管理办法 抚远港高速客船停靠趸船(设施)安全管理规定 抚远干线高速客船安全监督管理规定 佳木斯港港章 关于《关于饶河港区锚地及国门锚地的划分和使用的请示》的批复 松花江大顶子山航电枢纽施工期水上交通安全管理暂行规定 辽宁水域 辽宁海事局特殊天气条件下通航安全监督管理规定 辽宁沿海陆岛运输船舶安全监督管理规定 大连海事局船舶交通管理系统安全监督管理规定(暂行) 营口港水上交通管理规则 营口海事局船舶交通管理系统安全监督管理细则 大窑湾、新港港区及附近海域船舶通航管理规定(暂行) 葫芦岛海事局船舶进出港动态预报及船位报告管理暂行规定 锦州港海上交通安全管理规定 鸭绿江江桥附近旅游水域通航分隔制 关于重申严格执行大连港大三山水道通航分隔制的通知 关于重新划定大连港黑嘴子锚地的通知 河北水域 船舶引航安全监督管理办法 河北海事局小型旅游船艇交通安全管理办法 河北海事局辖区水上交通事故报告暂行规定 秦皇岛船舶交通管理系统安全监督管理规定 唐山海事船舶交通管理暂行规定 沧州海上交通安全监督管理规定(暂行) 黄骅港船舶交通管理系统安全监督管理细则 天津水域 天津港船舶交通管理系统安全监督管理实施细则 天津港临港区及附近水域通航安全管理规定 船舶通过天津新港船闸安全监督管理规定 海河下游旅游船艇安全管理暂行办法 山东水域 烟台港水上交通安全和防止船舶污染水域管理规定 烟台船舶交通管理系统安全监督管理规则 烟台港船舶报告规定 烟台海事局引航安全管理规定 烟台港船舶计划管理办法 长山水道交通管理规定(试行) 荣成湾锚地管理规定(2000) 青岛水上安全监督管理规定 青岛海事局船舶交通管理系统安全监督管理规则 日照港船舶安全航行指南 江苏水域 江苏海事局船舶交通管理系统安全监督管理办法 江苏海事局大桥通航安全管理规定(试行) 连云港海上安全监督管理规则 连云港港务监督船舶交通管理细则 连云港海事局沿海航行船舶抵离港口预报暂行规定 连云港内港元一号锚地锚泊管理办法 南京长江大桥水上交通安全管理规定 南京大胜长江大桥施工期间水上交通安全监督管理规定 苏通大桥钢箱吊装期间通航安全管理办法 苏通大桥施工期水上交通安全监督管理规定(暂行) 常熟港锚地管理暂行办法 长江福姜沙南水道水上交通安全监督管理规定(试行) 长江水域 中华人民共和国航道管理条例 中华人民共和国航道管理条例 关于加强长江中下游河道采砂管理的意见 长江河道采砂管理条例 长江河道采砂管理条例实施办法 关于 明确长江海事局辖区禁止采挖江砂(石)区域的通知 长江干线采砂通航安全管理办法 长江三峡水利枢纽水上交通警管制区域通航安全管理办法 关于长江三峡船闸开始完建工程实施单线运行的公告 长江下游分道航行规则 长江桥区水域通航安全管理规定 上海水域 上海黄浦江通航安全管理规定 上海港长江口水域交通管理规则 上海港水域船舶进出港动态报告制实施办法 长江口深水航道(10m)通航安全管理办法(暂行) 上海洋山深水港区及其附近水域通航安全管理规定 浙江水域 浙江省水路运输管理条例 浙江省航道管理办法 浙江省渡口安全管理办法 宁波水上安全监督管理规定 宁波市河道管理条例 福建水域 福州市海上交通安全管理条例 进出福州港闽江口内港区船舶动态报告规定(试行) 温福铁路白马河特大桥施工期间水上通航安全管理规定 厦门市海上交通安全管理条例 厦门船舶交通管理系统安全监督管理实施细则(试行) 厦门海域船舶航速退制规定(试行) 厦门港中国籍船舶强制引航规定 厦门港猴屿东西航段通航管理规定 厦门海事局关于进一步加强雾季航行安全监督管理的通知 广东水域 广州海事局通航水域船舶安全航行规定(暂行) 广州海事局新划定的锚地、泊区和有关管理要求 珠江口水域船舶安全航行规定(试行) 珠江口锚地安全管理规定(暂行) 中山港水上交通安全管理规则 中山港船舶停泊规定 茂名港单浮系泊作业区安全监督管理办法 茂名水东港安全管理章程 湛江海上安全监督管理规定 惠州港安全管理规则 海安港安全管理规则 西江港航监督局辖区航行管理规定 桂山港水上交通安全监督管理规定 九洲港水上交通安全监督管理规定 香洲港水上交通安全监督管理规定 唐家水域交通安全监督管理规定 珠海港水上交通安全监督管理规定 容桂水道航行秩序管理办法 顺德港水上交通安全管理规定 东平水道航行秩序管理办法(试行) 深圳市海上交通安全条例 深圳港船舶散装运输液化气天然气安全管理规定 深圳VTS服务区船舶交通安全监督管理规定 中华人民共和国深圳海事局船舶进出大铲锚地暂行规定 深圳港航道、高速客船推荐航线、锚地综合情况表 深圳港高速客船航行安全管理办法 深圳港口防热带气旋规定 海南水域 外国籍非军用船舶通过琼州海峡管理规则 琼州海峡船舶交通管理系统安全监督管理细则 广西水域 黔江勒马航段通航安全管理暂行规定 天生桥(万峰湖)库区水上交通安全管理办法(试行) 天生桥(万峰湖)库区通航安全管理规定 桂林漓江水上交通安全管理规定 桂平大藤旅游航线水上交通安全管理暂行规定 《中国沿海内河水域船舶定线制和报告制》目录 大连港大三水道通航分隔制 老铁山水道船舶定线制 老铁山水道船舶报告制 成山角水域船舶定线制 成山角水域强制性船舶报告制 长江口船舶定线制 长江上海段船舶定线制规定 上海黄浦江通航安全管理规定 长江江苏段船舶定线) 长江安徽段船舶定线制规定 长江三峡库区船舶定线) 珠江口水域船舶定线制(试行) 珠江口水域船舶报告制(试行) 琼州海峡船舶定线制(试行) 琼州海峡船舶报告制(试行) 《中国沿海内河水域VTS用户指南》目录 大连、营口、秦皇岛、天津、黄骅、烟台、长山、成山角、青岛、连云港、上海、洋山、南通、张家港、江阴、镇江、南京、宁波、马迹山、厦门、广州、深圳、湛江、琼州海峡 黑龙江水域 中华人民共和国黑龙江水系航行规则 中俄国境河流航行规则 中俄界河气垫船安全管理规定 气垫船安全管理补充规定 中俄界河船舶拖带木排安全管理规定 黑河大黑河岛码头水域安全管理规定 齐齐哈尔市渡口安全管理办法 抚远港高速客船停靠趸船(设施)安全管理规定 抚远干线高速客船安全监督管理规定 佳木斯港港章 关于《关于饶河港区锚地及国门锚地的划分和使用的请示》的批复 松花江大顶子山航电枢纽施工期水上交通安全管理暂行规定 辽宁水域 辽宁海事局特殊天气条件下通航安全监督管理规定 辽宁沿海陆岛运输船舶安全监督管理规定 大连海事局船舶交通管理系统安全监督管理规定(暂行) 中华人民共和国大连海事局 船舶交通管理系统安全监督管理规定(暂行) 第一章总 则 第一条 为加强船舶交通管理,保障船舶交通安全,提高船舶交通效率,保护水域环境,根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》等法律、法规,制定本规定。 第二条 本规定适用于在大连海事局船舶交通管理系统管理区域(以下简称VTS管理区域)内航行、停泊、作业的船舶、设施(以下简称船舶)以及船舶所有人、经营人和代理人。 第三条 中华人民共和国大连海事局是实施本规定的主管机关。大连海事局交管部门,即大连海事局船舶交通管理中心(以下简称交管中心)和大窑湾交管台,依据本规定负责具体实施船舶交通管理。 第二章船舶报告 第四条 在大连港VTS管理区域,船舶位于(或驶往)大连湾及附近水域时,向交管中心报告船舶动态;船舶位于(或驶往)大窑湾、新港及附近水域时,向大窑湾交管台报告船舶动态。 在老铁山水道VTS管理区域,船舶向交管中心报告船舶动态。 第五条 船舶、船舶所有人、船舶经营人、船舶代理人应按下列要求,以书面形式向交管中心报送航行计划报告: (一)进港船舶在抵港前24小时(航程不足24小时的,在驶离上一港口时)报告:船名、国籍、呼号、船舶类型、船舶总长、总(净)吨、最大吃水、来自港、驶往港、预计到港时间、载货种类和数量、船员和旅客等其他有关信息。 (二)出港或移泊船舶在出港或移泊前4小时(不足4小时的应在航行计划确定时)报告:船名、停泊位置、驶往港(泊位)、预计开始时间。 航行计划报告的内容如有变化,应及时做出变更报告。 第六条 船舶驶入大连港VTS管理区域时,应向交管部门报告船名以及交管部门要求的其他信息。 船舶驶离大连港VTS管理区域时,应向交管部门报告船名。 第七条 船舶正横H0灯浮时,应向交管中心报告船名、动态。 第八条 船舶锚泊或靠泊,应提前向交管部门报告。 驶往大连湾水域的船舶,应在正横H0灯浮时向交管中心报告;驶往大窑湾水域的船舶,应在驶入大连港VTS管理区域时向大窑湾交管台报告。 船舶靠泊码头或在锚地抛锚后,应立即向交管部门报告船名、靠泊的泊位或抛锚时间、锚位(黄白嘴灯塔或险礁灯塔方位、距离)。 第九条 船舶移泊,应提前15分钟向交管部门报告船名、预抵泊位或锚地。 如移泊计划变更,应向交管部门报告。需要继续移泊的,按本条前款办理。 船舶移泊完毕,应立即向交管部门报告。 第十条 船舶离港,应在开航前15分钟向交管部门报告船名、位置和驶往港。 如船舶离港计划变更,应向交管部门报告,离港计划确定后按本条前款重新报告。 第十一条 船舶驶入老铁山水道VTS管理区域时,应通过VHF规定频道向交管中心报告船名、国籍、呼号、船舶类型、位置、来自港、驶往港等信息;驶离老铁山水道VTS管理区域时,应向交管中心报告船名。 第十二条 船舶在VTS管理区域内进行试车、试航、测速、校正罗经、吊放救生艇演习等活动,除应遵守主管机关有关规定外,还应在活动开始时向交管部门报告船名、活动内容、活动范围等情况,活动结束后立即向交管部门报告。 第十三条 船舶在VTS管理区域内发生或发现交通事故、污染事故或其他紧急情况时,应立即通过一切有效手段向交管部门报告。 第十四条 船舶发现助航标志异常、有碍航行安全的障碍物、漂流物或其他妨碍航行安全的异常情况时,应迅速向交管部门报告。 第十五条 引航员引领船舶,应向交管部门报告登船和离船的船名、时间、位置及其姓名或代号。 第十六条 船舶与交管部门在通讯中使用的语言为汉语普通话或英语。 第三章船舶交通管理 第十七条 船舶在VTS管理区域内航行、停泊、作业,应服从交管部门的监督管理。 第十八条 船舶在VTS管理区域内航行时,除应遵守《1972年国际海上避碰规则》外,还应遵守交通部和主管机关颁布的有关航行、避让的特别规定。 第十九条 船舶在VTS管理区域内应按规定锚泊,并遵守锚泊秩序。任何船舶不得在航道、港池及禁锚区锚泊。紧急情况下锚泊必须立即报告交管部门。 第二十条 在大连港VTS管理区域内航行、停泊、作业的施工船、小型旅游船、交通船、供给船等,除应遵守主管机关有关规定外,还应及时向交管部门报告船舶动态,并服从交管部门的监督管理。 第二十一条 在VTS管理区域内,交管部门根据交通流量、通航环境及港口船舶动态计划实施交通组织。交管部门实施交通组织时,有关船舶应当按交管部门指定的先后顺序、航路航行或在指定水域停泊。 第二十二条 船舶在VTS管理区域内航行、停泊、作业时,应在规定的呼叫频道上守听,并应接受交管部门的询问。交管中心在大连湾及附近水域的呼叫频道为16频道和06频道,业务通线频道;在老铁山水道的呼叫频道为16频道和10频道,业务通线频道。大窑湾交管台的呼叫频道为16频道和08频道,业务通线频道。 第二十三条 船舶在非紧急情况下不得打断正在规定频道上进行的通话,禁止在规定频道上进行与航行安全内容无关的通话。 第四章船舶交通服务 第二十四条 交管部门可在固定时间或认为必要的任何时间播发他船动态、助航标志状况、水文气象、航行警(通)告和其他重要安全信息。 应船舶请求,交管部门可随时提供上述信息。 第二十五条 应船舶请求,交管部门可为船舶在航行困难或气象恶劣环境下提供助航服务。 船舶不再需要助航时,应及时报告交管部门。 第二十六条 为避免紧迫局面的发生,交管部门可向船舶提出建议、劝告或发出警告。 第二十七条 应船舶或其所有人、经营人、代理人的请求,交管部门可为其传递打捞或污染清除等信息。 第二十八条 应船舶或其所有人、经营人、代理人的请求,交管部门可为其提供本规定以外的其他服务。 第5章 法律责任 第二十九条 对违反本规定的,主管机关依据有关法律、法规及规章给予行政处罚。 第三十条 本规定的实施,在任何情况下都不免除船长对本船安全航行的责任,也不妨碍引航员和船长的职责关系。 第三十一条 为避免危及人命、财产安全或危害水域环境的紧急情况发生,船长和引航员在背离本规定有关条款时,应立即报告交管部门。 第6章 附 则 第三十二条 本规定中的VTS管理区域是指大连港VTS管理区域和老铁山水道VTS管理区域。 大连港VTS管理区域是指以大三山岛灯塔为中心,半径12海里以内的水域。 老铁山水道VTS管理区域是指以老铁山灯塔为中心,半径20海里以内的水域。 第三十三条 本规定中大连港VTS管理区域内航行、停泊、作业的船舶是指: (一)客船; (二)危险品船舶; (三)从事拖带作业或操纵能力受到限制的船舶; (四)外国籍船舶; (五)20米及以上的其他中国籍船舶。 老铁山水道VTS管理区域内航行、停泊、作业的船舶是指:客船、300总吨及以上的货船。 第三十四条 本规定未及事宜,依据我国有关法律、法规和规章以及相关国际公约的规定执行。 第三十五条 本规定由中华人民共和国大连海事局负责解释。 第三十六条 本规定自 2004年7月1日起施行。(“中华人民共和国大连港务监督船舶进出港船位报告暂行规定”同时废止) 营口港水上交通管理规则 。。。 营口海事局船舶交通管理系统安全监督管理细则 中华人民共和国营口海事局船舶交通管理系统安全监督管理细则 ? 第一章?????????? 总则 第一条??????????? 为加强船舶交通管理,保障船舶交通安全,提高船舶交通效率,保护水域环境,依据《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》,制定本细则。 第二条??????????? 本细则适用于在中华人民共和国营口海事局船舶交通管理系统(以下简称营口VTS)覆盖水域内航行,停泊和作业的船舶,设施(以下简称船舶)及其所有人,经营人和代理人(以下简称人员)。 第三条??????????? 中华人民共和国营口海事局是实施本细则的主管机关。 营口海事局船舶交通管理中心(以下简称VTS中心)依据本细则负责具体实施船舶交通管理。 第四条??????????? VTS中心对营口VTS覆盖水域船舶交通实行全面监控,船舶应服从VTS中心的管理。必要时,VTS中心可对航行计划予以调整;特殊情况下,经授权,VTS中心可采取必要的交通管制措施。 第二章?????????? 船舶动态报告 第五条??????????? 船舶或其代理人应按主管机关颁布的《VTS用户指南》所明确的报告程序和内容,向VTS中心报告船舶抵达本港的动态。 第六条??????????? 港口调度部门和引航公司应在每日1600时之前将此后二十四小时内的船舶进(出)港、移泊动态计划(以下简称船舶计划)和引航员引领船舶计划(以下简称引领计划)书面报送VTS中心审批。 第七条??????????? 上述第六条的船舶计划和引领计划内容发生变化,港口调度部门和引航公司应以传真或电话及时向VTS中心报告计划变更内容。 第八条??????????? 200总吨及以上的船舶抵达营口VTS覆盖水域报告线时,应用甚高频无线电话(以下简称VHF)向VTS中心报告:船舶名称、国籍、呼号、吃水、船舶尺度、出发港、载货情况、是否需要引航员、装(卸)计划和航行意图。 第九条??????????? 船舶在进入航道前30分钟应向VTS中心申请使用航道,未经许可禁止进入航道。 上述船舶如在1小时内没有使用航道,VTS中心将视情况取消其申请。已被取消申请的船舶重新使用航道,还应按本条前款的规定办理。 第十条??????????? 船舶在港口锚地抛锚,应立即通过VHF向VTS中心报告锚位和抛锚时间及VTS中心需要了解的其他情况。 第十一条????? 船舶拟进行移泊,系(解)浮筒,并靠或过驳,锚地离港及其他影响海上航行和作业安全的活动时,应提前三十分钟向VTS中心报告其活动计划,经同意后,方可进行。活动结束时也应及时报告。 第十二条????? 本《细则》第十条、第十一条中的锚位和活动计划如有变化,船舶应立即向VTS中心做变更报告。重新确定锚位和航行计划后,还应按本细则的第十条和第十一条规定报告。 第十三条????? 在营口VTS覆盖水域内进行施工作业的船舶(以下简称工程船)在驶往作业现场前应向VTS中心报告下列情况: 第十四条????? 工程船名称; 第十五条????? 作业内容; 第十六条????? 作业区域; 第十七条????? 作业时间和作业期限; 第十八条????? 工程船在抵达作业现场开始作业前和结束作业驶离作业现场时还应向VTS中心报告。 在营口VTS覆盖水域内航行的港内作业船舶在进行港内作业时应提前向VTS中心报告其动态计划。 第十九条????? 第十四条 船舶进出营口港区的报告: 进港船舶行驶到1#灯浮时向VTS中心报告,此后沿内河航道航行动态向营口港区海事处报告,靠盘码头的船舶同时向盘锦海事处报告。 出港船舶在离码头前三十分钟向营口港区海事处报告,靠盘锦码头的船舶同时向盘锦海事处报告,行驶到1#灯浮时向VTS中心报告。 进(出)港船舶如在营口港内锚地锚泊应立即向营口港区海事处报告,靠盘锦码头的船舶同时向盘锦海事处报告。 第二十条????? 第十五条 船舶在营口VTS覆盖水域内发生交通事故,污染事故或其他紧急情况时,应通过甚高频无线电话或其他一切有效手段立即向VTS中心报告。 第二十一条????????????? 第十六条 船舶发现助航标志异常,有碍航行安全的障碍物,漂流物或其他妨碍航行安全的异常情况时,应立即向VTS中心报告。 第二十二条????????????? 第十七条 有引航员引领的船舶进出港时,引航员登(离)船时应立即向VTS中心报告引航员姓名、船名、船位和登(离)船时间。 第二十三条????????????? 第十八条 船舶驶离营口VTS覆盖水域时应向VTS中心做结束报告。 第三章?????????? 船舶航行 第二十四条????????????? 在营口VTS覆盖水域内航行,停泊和作业的船舶,除应遵守《1972年国际海上避碰规则》和《营口港水上交通管理规则》中有关航行、避让的特别规定外,还应遵守下列规定: (一)??????? 未经VTS中心同意,船舶不得穿越航道。 (二)??????? 船舶在营口VTS覆盖水域航行应根据环境情况使用安全航速。 (三)??????? 外国籍船舶因特殊原因须在港口锚地以外水域上引航员,应事先报经VTS中心同意。 第二十五条????????????? 发现船舶有交通违法行为时,VTS中心将发出警告,被警告船舶应纠正其违法行为,并接受处理。 第四章?????????? 船舶锚泊 第二十六条????????????? 船舶应在主管机关规定的锚地内锚泊,并遵守锚泊秩序。船舶在其他水域锚泊时应事先征得VTS中心同意,必要时VTS中心将指定锚位,船舶应服从。 船舶应根据具体情况,采取必要的安全措施防止走锚。发生走锚时,除迅速采取有效措施外,还应立即向VTS中心报告,并通告附近船舶。 第二十七条????????????? 船舶在锚泊期间明火作业、检修主机或其他对操纵性能有影响的重要部件或属具时应事先向VTS中心提出申请,经同意后方可进行。 第五章?????????? 信号与通信 第二十八条????????????? VTS中心的VHF工作频道为69频道和65频道,其中69频道为船舶守听和呼叫频道,65频道为业务通话频道,营口港区海事处呼叫与通线频道,盘锦海事处呼叫与通线频道。 第二十九条????????????? 除本《细则》要求报告的情况外,其他任何船台和岸台均不得擅自占用和干扰上述频道的频率和通信秩序。 第三十条????? 在营口VTS覆盖水域内航行、停泊和作业的船舶,应在本《细则》规定的VHF 频道上守听,并及时回答VTS中心的询问。 第三十一条????????????? 船舶和VTS中心在VHF通话中的工作语言应为汉语普通话或英语。 第六章?????????? 交通服务 第三十二条????????????? VTS中心可在固定的时间或认为必要的任何时间播送他船动态,助航标志状况,水文气象,航行警(通)告和其他重要安全信息。应船舶请求,VTS中心可随时提供上述信息。 第三十三条????????????? 应船舶请求或VTS中心认为有必要协助航行时,VTS中心可向船舶提供有关安全的咨询意见或建议。船舶不需要助航时,应及时通知VTS中心。 第三十四条????????????? 为避免紧迫局面和船舶交通事故,VTS中心可向船舶提出建议,劝告或发出警告,相关船舶应尽早采取相应的安全措施。 第三十五条????????????? 在营口VTS覆盖水域发生船舶交通事故,VTS中心可采取应急措施并协助进行救助工作,支持各类联合行动。 第三十六条????????????? 应船舶或其所有人、经营人、或代理人的请求,VTS中心还可为其提供本《细则》规定以外的其他有关服务。服务前,被服务对象应与VTS中心就有关事宜进行商议。 第七章?????????? 法律责任 第三十七条????????????? 对违反本《细则》的船舶和人员,主管机关可依据国家有关法律,法规和规章给予相应的处罚;构成犯罪的人员由司法机关依法追究其刑事责任。 第三十八条????????????? 本《细则》的实施,在任何情况下都不免除船长对本船安全航行的责任,引航员安全引领船舶的责任,也不妨碍船长和引航员之间的职责关系。 第三十九条????????????? 为避免危及人命财产或环境安全的紧急情况发生,船长或引航员在背离本《细则》的有关条款时,应立即报告VTS中心。 第四十条????? 本《细则》不免除船舶应按有关规定向主管机关报告的其他责任。 第八章?????????? 附则 第四十一条????????????? 本《细则》下列用语的含义: “船舶”是指按有关国际公约和国内规范规定应配备通信设备的一切外国籍船舶、200总吨及以上的中国籍船舶和主管机关要求加入VTS系统的船舶。 “船舶交通管理系统”是指为保障船舶交通安全,提高交通效率,保护水域环境,由主管机关设置的对船舶实施交通管制并提供咨询服务的系统。 “营口VTS覆盖水域”是指由主管机关划定的营口VTS可以实施有效管理的水域。其具体范围是以营口鲅鱼圈台子山灯塔地理坐标北纬(40°17′46.3″东经122°06′24.4″)为中心点,20海里为半径的扇形水域。 “营口VTS覆盖水域报告线”是指距营口鲅鱼圈台子山灯塔地理坐标任一点距离等于20海里的海上弧线。 第四十二条????????????? 本细则未及事项,依照我国有关法律,法规以及相关的国际公约的规定执行。 第四十三条????????????? 本细则由中华人民共和国营口海事局负责解释。 第四十四条????????????? 本细则自发布之日起实施。 大窑湾、新港港区及附近海域船舶通航管理规定(暂行) 。。。 葫芦岛海事局船舶进出港动态预报及船位报告管理暂行规定 。。。 锦州港海上交通安全管理规定 。。。 鸭绿江江桥附近旅游水域通航分隔制 关于重申严格执行大连港大三山水道通航分隔制的通知 。。。 关于重新划定大连港黑嘴子锚地的通知 河北水域 船舶引航安全监督管理办法 河北海事局小型旅游船艇交通安全管理办法 河北海事局辖区水上交通事故报告暂行规定 秦皇岛船舶交通管理系统安全监督管理规定 。。。 唐山海事船舶交通管理暂行规定 沧州海上交通安全监督管理规定(暂行) 黄骅港船舶交通管理系统安全监督管理细则 天津水域 天津港船舶交通管理系统安全监督管理实施细则 天津港船舶交通管理系统安全监督管理实施细则 第一章 总 则 第一条 为加强天津港船舶交通管理,保障船舶交通安全,提高船舶交通效率,保护水域环境,根据《中华人民共和国海上交通安全法》及《中华人民共和国交通管理系统安全监督管理规则》,制定本细则。 第二条 本细则适用于在天津港船舶交通管理系统(以下称VTS)覆盖区域内航行、停泊和作业的船舶、设施(以下简称船舶)及其所有人、经营人和代理人。 中华人民共和国天津海事局是实施本细则的主管机关,天津海事局船舶交通管理中心(以下简称VTS中心)依据本细则具体实施船舶交通管理。 第二章 报 告 第四条 船舶或其所有人、经营人、代理人应至少提前24小时将预计抵达的时间、船名、国籍、呼号、吃水、船舶种类、船舶尺度、载货情况、驶往港及主管机关要求的其他资料,以书面或其它有效的方式报告VTS中心,中国籍船舶还应同时报告船长的姓名及适任证书号。 船舶预计抵达时间变更超过1小时或其他主要资料发生变更时,应及时将变更情况以书面或其他有效方式报告VTS中心。 第五条 所有外国籍船舶和单船长度大于50米,拖带长度大于50米或拖带宽度大于15米的中国籍船舶进出港或在港内移泊,应提前24小时向VTS中心报告船舶航行计划。 进出新港船闸和(或)通过海门大桥的船舶,在报告船舶航行计划时,还应同时向VTS中心报告预计进出新港船闸和(或)通过海门大桥的时间。 航行设施如船闸、大桥等出现异常情况影响船舶安全航行或安全通过时,其所有人或经营人应立即通知VTS中心。 航行计划一经确定应严格执行,如有变更,应至少提前2小时向VTS中心报告。 第六条 在下列情况下,船舶应通过甚高频无线电话(以下简称VHF)向VTS中心报告本船船名、位置、动态及VTS中心需要了解的其他情况;如VHF不能建立有效联系应采取一切可行手段向VTS中心报告并得到确认。 驶入(出)新港主航道前; 驶出新港船闸前; 占用航道调头前; 穿越新港航道前; 锚泊前; 起锚前; 锚泊后; 离泊前; 靠好码头后。 第七条 施工船舶在施工期间应提前向VTS中心报告本船进出航道动向;在港内从事液货倒驳作业的船舶开航前应向VTS中心报告本船船名及动向。 第8条 在港内航行的拖轮应提前向VTS中心报告作业计划;在港内载客旅游的船舶在驶离码头前应向VTS中心报告航行计划和航行范围。 第九条 船舶在本港VTS覆盖区内实施下列活动,应采取必要的安全措施并提前向VTS中心报告。 检修主机、舵机、锚机、电台、锅炉以及其他影响船舶操纵性能的设备; 试航、试车、校正磁罗经; 救生、消防演习; 熏蒸。 第十条 船舶在本港VTS覆盖区域发生船舶交通事故、污染事故、船员或旅客发生意外或其他紧急情况应立即报告VTS中心。 第十一条 船舶发现助航标志或导航设施异常、有碍航行安全的障碍物(漂浮物)、他船遇险、水域污染以及其他妨碍或影响航行安全的情况,应立即报告VTS中心。 第三章 航 行 第十二条 在下列情况下,天津港主航道只允许单向通航: (一)视程小于3000米和(或)风力大于等于7级时; (二)主航道冰况信号 “2”及以上; (三)大型拖带(钻井平台、浮船坞、万吨级以上无动力船舶等操纵能力严重受限的笨重拖带)或拖带长度大于200米或拖带宽度大于30米的一般拖带; (四)单船宽度大于等于40米的船舶; (五)拟相对航行的普通船舶两船船宽之和大于等于65米;或拟相对航行的船舶其中一艘为载运本条(六)项所述物质的船舶时,其两船船宽之和大于等于52米; 船宽大于等于30米,载运下列物质的船舶; 1、载运100吨及以上爆炸品; 2、散装运输MARPOL73/78附则2规定的A类或B类危险化学品; 3、载运闪点(闭杯)23度以下的散装易燃液体; 4、散装液化气体; 5、核动力船舶或载运核燃料、核废料的船舶。 (七)特殊情况下,船长或引航员申请单向航行时; (八)主管机关认为必要时。 第十三条 遇有下列情形之一时,禁止船舶进出港或移泊: 视程小于1000米; 风力大于等于9级; 冰况严重影响船舶航行安全; 其他严重影响船舶航行安全的情况。 第十四条 除有特殊规定外,在本港VTS覆盖区航行的船舶应保持安全航速,并遵守下列航速限制和富裕水深要求: 在闸东航道航行时航速不得超过8节,航行时富裕水深不得小于0.8米; 主航道上航行时航速不得超过13节,航行时富裕水深不得小于1.7米; 非经允许船舶在主航道航行航速不得低于5节; 在新港港区其他水域航行时富裕水深不得小于0.5米。 第十五条 船舶在航经下列水域时,在保证本船航行安全的情况下,必须慢速通过,并保持安全横距 有船舶正在调头、靠离码头或进出船坞的水域; 正在进行水上水下施工作业的水域; 船舶密集停泊区; 船舶正在装卸危险货物的地点; 主管机关要求的其他水域。 第十六条 船舶在本港VTS覆盖区航行时除应遵守《1972年国际海上避碰规则》、《海上雾中航行规则》外,还应遵守下列通航及避让规则: 双向通航时,应沿航道右侧外缘行驶,并不得在施工船舶附近与相对行驶的船舶会遇; 在新港航道施工的自航式挖泥船,应提前与主航道正常航行的船舶商定避让措施,采取避让行动; 双向通航时,非特殊情况,航行计划安排的客船、客滚船在主航道航行不得与装载十二条(六)项所列危险货物的船舶相对行驶; 禁止追越只准单向通航的船舶,其他情况如需追越,应提前应用声号或VHF征得被追越船同意,追越时不允许采用超过规定的航速,同时追越完成后应不致与其他船舶形成紧迫局面; 沿航道同向行驶的船舶,除追越外,应保持与前船不小于本船6倍船长的安全距离; 主航道以外的船舶进入或穿越主航道不得影响正在航道上正常航行的船舶,并尽快完成; 船舶驶出半封闭港池,占用航道水域调头、离泊以及驶入主航道与北航道交汇水域前应提前通过VHF广播本船动态,并不得影响航道上船舶的正常航行; 大型自航式挖泥船在天津港施工应遵守主管机关制定的临时通航管制措施。 第十七条 为保障船舶的航行安全,主管机关根据下列船舶的申请可视情况采取清障、特别监控、强制引航、拖轮协助靠离、水深检测及其他必要的安全措施。 国际客班轮; 载重吨十万吨及以上船舶; 超大吃水船舶或限于吃水船舶(16米及以上); 载重吨3万吨及以上的油轮; 载运十二条(六)项所列危险货物的船舶; 船速5节及以下的船舶; (七)拖带长度超过200米或拖带宽度大于40米及载运十二条(六)项所列危险货物的拖带船舶; (八)符合十三条所列情形时,船舶确因特殊情况需要进出港或移泊的。 第十八条 下列船舶在港内航行应当向引航机构申请引航。 (1) 外国籍船舶; (2) 载运符合十二条(六)项所列货物的船舶; (3) 通航条件受到限制的船舶; (4) 其它需引航的船舶。 第十九条 引航员不得在大沽口禁锚区及主航道内登、离被引领船舶。因恶劣天气、海况或其他特殊情况引航员需在上述水域登、离被引领船舶的,应事先报经VTS中心同意。 引航员应在离港船舶开航前30分钟或在进港船舶锚离底前登轮,如因恶劣天气等特殊情况需被引领船舶起锚配合时,应征得VTS中心同意。 引航员应将被引领船舶引领至安全水域方可离船;对于符合 “十万吨级锚地”锚泊条件的船舶,引航员应将船舶引出新港主航道后离船。 第二十条 在天津辖区水域内开展游乐活动的单位应事先向主管机关备案。从事水上游乐活动的船舶设施和人员应遵守主管机关颁布的特别规定。 第二十一条 进(出)港船舶在水深允许的条件下,经VTS中心同意可选择适当地点驶入(出)主航道航行。 第二十二条 天津港航道、港池、锚地禁止游泳、垂钓、捕捞作业;天津港港区水域禁止水产养殖。 第四章 锚 泊 第二十三条 除油船、液货船、散装化学品船以外的,吃水小于等于10.5米的船舶应在 “大沽口北锚地”锚泊。 吃水小于等于8米的油船、液货船和散装化学品船应在 “大沽口散化锚地”锚泊。 吃水大于8米的油轮、液货船和散装化学品船及吃水大于10.5米的其他船舶应在 “大沽口南锚地”锚泊。 吃水大于13米的船舶可在 “十万吨级锚地”锚泊。 第二十四条 船舶应在规定的锚地内锚泊,并遵守锚泊秩序、保持安全的锚泊距离,锚泊期间配备值班人员并保持VHF守听。特殊情况下需要在其他水域锚泊时,应提前向VTS中心提出申请,得到允许后方可锚泊。 第5章 信号与通信 第二十五条 船舶应按照《交通部沿海港口信号规则》的要求悬挂有关的号灯、号型和(或)号旗。 第二十六条 VHF09频道和VHF65频道为VTS中心的工作频道,其中VHF09频道为船舶守听和呼叫频道,VHF65频道为业务通话频道。 除本细则要求的报告外,其它任何船台或岸台不得占用和干扰上述频道的频率和通信秩序。当有遇险、海难救助和与航行有关的紧急通话时,其它船舶应尽量减少通话。 第二十七条 在本港VTS覆盖区内航行、停泊和作业的船舶,应在规定的VHF频道上守听,并及时回答VTS中心的呼叫。 第二十八条 船舶在非紧急情况下不得打断正在规定频道上进行的通话,或进行与航行安全无关的通话。 第二十九条 船舶和VTS中心在VHF通话中的工作语言为汉语普通话或英语,语言要简明、扼要、清晰。 第三十条 船舶可在相应的频道上收听VTS中心播发的船舶动态、助航标志状况、水文气象、航行警(通)告及其他重要安全信息。 第三十一条 应请求或VTS中心认为必要时,VTS中心可向船舶提供有关安全航行的意见或建议。船舶不再需要助航时,应及时通知VTS中心。 第六章 法律责任 第三十二条 船舶在VTS覆盖区航行、停泊、作业必须服从VTS中心的指挥。 第三十三条 本细则的实施,在任何情况下不免除船长对船舶航行安全的责任,也不免除引航员安全引领船舶的责任。 第三十四条 为避免危及人命、财产、环境的安全,船舶驾引人员可背离本细则有关条款,但事后应立即报告VTS中心。 第七章 附 则 第三十五条 本细则下列用语的含义是: “船舶交通管理系统” 是指为保障船舶交通安全,提高交通效率,保护水域环境,由主管机关在本港设置的对船舶实施交通管理并提供咨询服务的系统。 “船舶” 是指按照有关国际公约和国内规范规定应配备通信设备及主管机关要求加入VTS系统的船舶。 “本港VTS覆盖区域” 是指由主管机关划定的本港 VTS可以实施有效管理的水域。 “新港航道” 是指在天津港新港水域内设置的航道总称。 “新港主航道” 是指1、2号灯浮标至36号灯浮标之间的航道。 “新港北航道”是指D2#、D3#灯标至D15#灯标之间的东突堤至北港池内的航道。 “闸东航道” 是指15号灯浮标至新港船闸东闸门之间的航道。 “应请求” 是指由船长、引航员或船舶的所有人、经营人、代理人向VTS中心提出的正式申请。 “大沽口北锚地” 是指以下四点所括水域 (不包含所括的大沽灯塔周围1海里禁止抛锚区): 1.385924N/1175818E 2.385801N/1180704E 3.385657N/1175739E 4.385533N/1180626E “大沽口散化锚地” 是指以下四点所括水域 (不包含所括的大沽灯塔周围1海里禁止抛锚区): 1.385542N/1180104E 2.385618N/1175729E 3.385326N/1170039E 4.385402N/1175654E “大沽口南锚地” 是指以下四点所括水域: 1.385542N/1180114E 2.385326N/1180039E 3.385454N/1180615E 4.385238N/1180540E “十万吨级锚地” 是指以下列四点所括水域: 1.385149N/1181018E 2.384943N/1181353E 3.384807N/1181221E 4.385013N/1180846E 第三十六条 本细则自2005年7月1日起实施。 2002年12月16日主管机关公布的《天津港船舶交通管理系统安全监督管理细则》同时废止。 天津港临港区及附近水域通航安全管理规定 天津港临港港区及附近水域通航安全管理规定 第一章 总 则 第一条 为加强天津港临港港区及其附近水域的海上交通安全管理,改善通航环境,促进航运发展,保障船舶、设施和人命财产的安全,依据《中华人民共和国海上交通安全法》等有关法律、法规和规章,制定本规定。 第二条 在天津港临港港区及附近水域从事航行、停泊和作业以及与海上交通安全和海洋环境保护有关的活动,必须遵守本规定。 本规定所称港临港港区及其附近水域,是指由S1、S2、S3、S4、S5、S6和S7等七点连线所括水域。 上述各点的坐标见本规定附件一。 第三条 中华人民共和国天津海事局依据职责权限,负责对临港港区及附近通航水域实施海上交通安全监督管理。 天津海事局所属船舶交通管理中心(以下简称交管中心)、辖区海事处、巡查执法支队等执法机构依据各自职责权限具体实施通航水域秩序管理和现场监督管理。 天津海事公安机构负责临港港区及附近通航水域的水上治安管理工作。 第四条 塘沽区政府的安全生产监督、渔政渔港监督、水利等各行政管理部门按照有关法规和本规定以及职责分工,负责相关海上交通安全管理工作。 第五条 天津海事局负责以海事通告或公告的形式对本规定所涉及通航水域、通航标准、航海保障等安全信息的变更情况予以发布。 第二章 报告 第六条 船舶或其所有人、经营人、代理人应至少提前24小时向交管中心以规定格式预报船舶动态;预报主要内容发生变更应以书面或其他有效方式进行更正。 第七条 进入本港区域的船舶应当提前向交管中心报告航行计划。 下列船舶、设施的所有人、经营人、代理人应在每日10:00时前将本日18:00时至次日18:00时拟进行的船舶进出港、移泊的航行计划按照规定的格式向交管中心报告,经核准后方可实施相关动态: (一)所有外国籍船舶; (二)单船长度大于50米的船舶; (三)拖带长度大于50米或拖带宽度大于15米。 港作船舶应提前24小时,其它船舶应至少提前1小时以书面或口头的形式向交管中心报告作业计划或航行计划。 第八条 交管中心在每日1600时前应当将航行计划通知港口引航及其它港口作业服务部门。 第九条 船舶在起锚前、锚泊后、驶入(出)大沽沙航道前、占用航道调头前、穿越大沽沙航道前、靠泊后、离泊前,应当通过甚高频无线电话(以下简称VHF电话)以及其他一切有效手段向交管中心报告本船船名、位置、动态及交管中心需要了解的其他情况。 第三章 航行 第十条 船舶应当保持VHF电线频道守听,并服从交管中心的指挥。 第十一条 大沽沙航道为单向航道,禁止船舶追越。特殊情况确需追越的应当提前向交管中心报告。 船舶在航道中行驶时应当保持与前船不小于本船6倍船长的安全距离。 船舶穿越大沽沙航道,应当尽可能用与航道中的船舶总流向成直角的船首向穿越,与沿航道航行的船舶保持安全距离,并及时通报本船动态。 禁止船舶在航道内调头。 航道参数见本规定附件二。 第十二条 船舶应当以不危及他船或设施安全的航速行驶,最高航速不得超过10节,航行时富裕水深不得小于0.8米。 第十三条 遇有下列情形之一时,天津海事局可以根据情况采取限时航行、封航等临时性限制、疏导交通的措施,并予公告: (一)恶劣天气; (二)大范围水上施工作业; (三)影响航行的水上交通事故; (四)水上大型群众性活动或者体育比赛; (五)对航行安全影响较大的其他情形。 第十四条 船舶如因设备故障、天气恶劣或其他原因不能正常航行时,应采取妥善的避险措施,并立即报告交管中心。 第十五条 渔船应当在大沽沙航道北边线以北水域航行。 第十六条 进出船坞的船舶应当由经天津海事局培训合格的船坞引领人员引领。 第四章 停泊 第十七条 船舶、设施应在码头、泊位或者依法公布的锚地、停泊区、作业区停泊。 船舶、设施停泊时应留有足以保证船舶安全的船员,保持有效值班和通讯畅通。非自航船舶、设施应配备足够数量和功率的机动船舶值守。 船舶、设施停泊不应妨碍或者危及其它船舶航行、停泊或者作业以及港口、海底管线和其他海上构筑物的安全。 第十八条 禁止船舶在码头停泊期间试车。 船舶开船前活车,不得危及他船和港口设施安全。 船舶在停泊期间射向航道的灯光应当予遮蔽,不得影响其他船舶的航行安全。 第十九条 船舶、设施应当在规定的锚地内锚泊,确需在其他水域锚泊时,应当提前向交管中心报告。 船舶、设施遇有紧急情况确需临时抛锚的,应当避开航道锚泊,并及时发布船舶动态,同时向交管中心报告。船舶、设施遇有紧急情况确需在航道中抛锚的,应当立即招请救助船舶拖离航道。 锚地的地理坐标见本规定附件三。 第五章 作业 第二十条 施工作业者进行水上水下施工作业应当依照交通部《水上水下施工作业通航安全管理规定》的规定,在施工作业前向天津海事局提出申请,并按照天津海事局核准的施工水域、方式和期限作业。 其它与施工作业无关的船舶、设施不得进入天津海事局核准的安全作业区。 第二十一条 参与施工作业的各类船舶,应当满足本水域航行的施工作业安全要求,并应采取切实有效的措施防止造成污染。 第二十二条 施工作业单位应当配备具有海上驾驶资历的专职人员负责水上水下施工作业的安全管理。 施工作业单位应当保持施工船舶和陆岸施工调度之间24小时的通讯联系,维护施工作业区域的作业安全秩序。 施工作业船舶应当保持连续值班并在规定的VHF频道保持值守。 第二十三条 施工作业船舶应当保持连续值班并在规定的VHF电话频道保持值守,主动协调避让。 绞吸式挖泥船在施工期间,排泥管线不得占用航道或影响他船正常航行及靠离码头。 从事水深测量、地质勘探等活动的船舶应提前向交管中心报告,不得妨碍沿航道航行的船舶正常行驶。 第二十四条 在港区水域内开展游乐活动的单位应事先向天津海事局备案。从事水上游乐活动的船舶设施和人员应遵守天津海事局颁布的特别规定。 第二十五条 禁止在航道、港池和锚地等水域从事游泳、垂钓、捕捞作业及水产养殖等活动。 第二十六条 船舶从事下列活动,应当提前向辖区海事处报备,并向交管中心报告作业情况。 (一)船舶拆修锅炉、主机、锚机、舵机、电台; (二)船舶试航、试车; (三)船舶放艇(筏)进行救生演习; (四)船舶烧焊或明火作业; (五)船舶悬挂彩灯; (六)船舶校正磁罗经; (七)船舶在港内进行可能影响船舶和港口安全的其它作业。 第二十七条 船舶在装卸闪点23度以下的散装易燃液体、散装液化气体期间,以及载运散装液体危险货物的船舶在港期间进行洗(清)舱、驱气、除气或气体转换作业的,禁止检修雷达、无线电发报机、卫星船站;禁止进行明火、拷铲等易产生火花的作业;禁止供应船、车进行加油、加水作业。 载运散装液体危险货物的船舶,不得在码头进行驱气、除气作业,其作业水域需经天津海事局批准并予以公告。 第六章 通航保障 第二十八条 船舶进出港应配备本水域最新有效的航海图书资料。 第二十九条 船舶应按照《交通部沿海港口信号规则》的要求悬挂有关的号灯、号型和(或)号旗。 第三十条 为保障船舶的航行安全,下列船舶进出港口时应请求天津海事局采取清障措施: (一)载运100吨及以上爆炸品的船舶; (二)散装运输MARPOL73/78附则2规定的A类或B类危险化学品的船舶; (三)载运闪点(闭杯)23度以下的散装易燃液体的船舶; (四)载运散装液化气体的船舶; (五)核动力船舶或载运核燃料、核废料的船舶; (六)10000吨级及以上的其它船舶。 第三十一条 按规定配备AIS的船舶,应确保AIS在港期间保持正常工作状态,并准确输入相关信息。 第三十二条 下列船舶在港内航行应当向引航机构申请引航。 (一)外国籍船舶; (二)载运特殊危险品的船舶; (三)操纵能力受限制的船舶; (四)其它需引航的船舶。 第三十三条 载运特殊危险货物的船舶必须指派资质为二级以上的引航员引领。 第三十四条 引航员不应当在航道内登、离被引领船舶。 引航员应在离港船舶开航前30分钟或在进港船舶锚离底前登轮,如因恶劣天气等特殊情况需被引领船舶起锚配合时,或需航行至其它水域再登轮的,应当提前向交管中心报告。 引航员应当将被引领船舶引领至安全水域方可离船。 第三十五条 码头设施的所有人和经营人应当为船舶提供安全泊位。 禁止超吨位靠泊和货船之间的并靠。 码头设施的所有人和经营人一旦发现码头或设施不适船舶靠离的情况,应立即报告交管中心。 第三十六条 船舶属具、货物,码头物品落水造成碍航的,船舶或设施负责人应立即报告天津海事局,并按要求设标、清除。 第三十七条 码头、堤岸、船厂所产生的强光应予遮蔽,避免直射航道。 第三十八条 业主单位应至少每月一次对航道、港池进行水深测量,汛期泄洪期间或其它特殊情况,根据需要随时测量。 为减小冰况对船舶的影响,业主单位应于每年冬季组织船舶对航道、港池和锚地破冰。 第三十九条 政府防汛部门应当提前24小时通知天津海事局泄洪信息,遇有紧急情况时应当立即通报。 第七章 附则 第四十条 违反本规定的,天津海事局及其派出机构按照有关法律、法规和规章的规定予以行政处罚。 第四十一条 本规定下列用语的含义: (一)“恶劣天气”是指能见度小于1000米、风力大于等于7级、厚冰(冰况信号三)等情形。 (二)“特种危险品船”是指载运散装液化气体、100吨及以上爆炸品、散装运输MARPOL73/78附则2规定的A类或B类危险化学品、载运闪点(闭杯)23度以下的散装易燃液体的船舶以及核动力船舶或载运核燃料、核废料的船舶。 第四十二条 本规定由天津海事局负责解释。 第四十三条 本规定自公布之日起施行。 附件一: 天津港临港港区水域是指下列七点连线″N/117°44′00″E S3:38°55′13″N/117°53′12″E S4:38°43′05″N/118°19′18″E S5:38°38′39″N/118°16′01″E S6:38°49′14″N/117°53′13″E S7:38°51′48″N/117°50′01″E 附件二: 临港工业港区航道参数如下: 起点:38°55′04.2″N/117°53′05.0″E 终点:38°57′18.7″N/117°45′07.9″E 航道方位:289°20′5″.16--109°20′5″.16 航道长度:12.2Km 航道有效宽度:100m 航道设计底标高:-6.5m 航道通航底标高:-5.7m 乘潮水位:历时2小时,保证率90%的通航水位3.04m 航道边坡坡度:1:5 备淤深度:0.8m 附件三: 一、“天津港5号临时锚地”是指以下四点所括水域: 1.38°42′07″N/118°13′01″E 2.38°39′42″N/118°17′05″E 3.38°38′06″N/118°15′33″E 4.38°40′31″N/118°11′29″E 二、“天津港6号临时锚地”是指以下四点所括水域: 1、38°48′47″N,118°01′43″E 2、38°47′35″N,118°03′46″E 3、38°47′59″N ,118°00′57″E 3、38°46′47″N ,118°03′00″E 船舶通过天津新港船闸安全监督管理规定 海河下游旅游船艇安全管理暂行办法 山东水域 烟台港水上交通安全和防止船舶污染水域管理规定 烟台船舶交通管理系统安全监督管理规则 烟台船舶交通管理系统安全监督管理规则(暂行) 时间:2007年05月08日 第一章 总 则 第一条 为保障船舶交通安全,提高船舶交通效率,保护水域环境,根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》等有关法律、法规,制定本规则。 第二条 本规则适用于在中华人民共和国烟台海事局烟台船舶交通管理系统(以下简称VTS系统)管理区域(以下简称VTS区域)内航行、停泊和作业的船舶、设施(以下简称船舶)及其相关单位和人员。 第三条 中华人民共和国烟台海事局是实施本规则的主管机关(以下简称主管机关)。 烟台海事局船舶交通管理中心(以下简称VTS中心)依据本规则负责具体实施船舶交通管理和提供交通服务。 第二章 船舶报告 第四条 船舶进烟台港驶抵第一报告线时,应向VTS中心报告船名、船位、进港目的以及VTS中心要求的其他事项,载有危险货物的船舶还应报告所载危险货物种类、数量。 船舶进、出烟台港驶抵第二报告线时,应向VTS中心报告船名、船位。 第五条 船舶靠泊或锚泊后,应向VTS中心报告船名、泊位或锚位。 船舶离泊或起锚开航前,应向VTS中心报告船名、位置和驶往港。 第六条 船舶在VTS区域内发生或发现交通事故、污染事故或其他紧急情况时,应通过甚高频无线电话或其他一切有效手段立即向VTS中心报告。 第七条 船舶在VTS区域内发现助航标志或导航设施异常、有碍航行安全的障碍物、漂流物或其他妨碍航行安全的异常情况时,应迅速向VTS中心报告。 第八条 除另有规定外,按公约和法规要求配备AIS的船舶应使AIS始终保持运行状态,并确保AIS信息的准确。 第九条 船舶进行下列作业,除应遵守主管机关的有关规定外,在作业开始前和结束后30分钟内,应向VTS中心报告: 1、拆修锅炉、主机、锚机、舵机、重要导航设备; 2、试车、试航; 3、放艇(筏)进行救生演习; 4、其他可能影响通航安全的作业。 第十条 引航员引领船舶,应向VTS中心报告登、离船的船名、时间、地点及引航员姓名或编号。 第十一条 船舶与VTS中心在甚高频无线电话中所使用的语言应为汉语普通话或英语,并尽可能使用标准航海用语。 第三章 船舶交通管理 第十二条 船舶在VTS区域内航行、停泊、作业,应服从VTS中心的指挥和管理。 VTS中心可以根据海上交通安全的需要,在VTS区域内实施交通管制。 第十三条 除因特殊情况经VTS中心同意外,引航员引领船舶进出港时,应在规定的地点登、离船。 第十四条 禁止船舶在锚地以外的水域锚泊。船舶为避免险情紧急锚泊后,应立即报告VTS中心。 第十五条 船舶在VTS区域内航行时,应使用安全航速,并应遵守交通部和主管机关的限速规定。 船舶在航道内航行时,禁止追越。 第十六条 VTS中心根据交通流量、通航环境情况及港口船舶动态计划实施交通组织,并可根据交通组织的实际情况对航行计划予以调整、变更。 第十七条 甚高频无线频道是VTS中心与船舶通讯的工作频道,任何船舶及相关单位和人员均应遵守公共通信秩序,不得占为它用或干扰该频道工作。 第十八条 船舶在VTS区域内航行、停泊和作业时,应在甚高频无线频道上保持正常守听,注意收听VTS中心播发的航行安全信息,及时回答VTS中心的询问。 第四章 船舶交通服务 第十九条 VTS中心在工作频道上定时或者必要时播发船舶动态、助航标志状况、水文气象、航行警(通)告和其他交通安全信息。 应船舶请求,VTS中心可随时提供上述信息。 第二十条 应船舶请求,VTS中心可为船舶在航行困难或气象恶劣环境下,或船舶出现故障或损坏时,提供助航服务。 船舶不再需要助航时,应及时报告VTS中心。 第二十一条 为避免紧迫局面的发生,VTS中心可向船舶提出建议、劝告或发出警告。 第五章 法律责任 第二十二条 对违反本规则的,主管机关将依据有关法律、法规和规章给予处罚。 第二十三条 本规则的实施,在任何情况下都不免除船长对本船安全航行的责任,也不妨碍引航员和船长之间的职责关系。 第二十四条 为避免危及人命财产或环境安全的紧急情况发生,船长和引航员在背离本规则有关条款时,应立即报告VTS中心。 第六章 附 则 第二十五条 本规则下列用语的含义: “船舶”是指按有关国际公约和国内规范规定应配备通信设备的船舶。 “烟台VTS系统”是指为保障船舶交通安全,提高交通效率,保护水域环境,由主管机关设置的对船舶交通实施管理并提供服务的系统。 “VTS区域”是指以烟台山灯塔为圆心,15海里为半径的水域。 “第一报告线海里的圆弧线。 “第二报告线)船舶经由烟台港北水道进出港时,以小山子灯桩(37°35′37″N,121°25′57″E)为圆心、半径3海里的圆弧线)船舶经由烟台港东水道进出港时,以“牟0灯浮”(37°31′27″N,121°33′48″E)为圆心、半径2海里的圆弧线。 第二十六条 本规则由中华人民共和国烟台海事局负责解释。 第二十七条 本规则自2007年5月1日起施行,《烟台港船舶报告规定》(烟港监〔1999〕通航字第29号)同时废止。 烟台港船舶报告规定 烟台海事局引航安全管理规定 烟台港船舶计划管理办法 长山水道交通管理规定(试行) 荣成湾锚地管理规定(2000) 青岛水上安全监督管理规定 青岛海事局船舶交通管理系统安全监督管理规则 日照港船舶安全航行指南 江苏水域 江苏海事局船舶交通管理系统安全监督管理办法 江苏海事局大桥通航安全管理规定(试行) 连云港海上安全监督管理规则 连云港港务监督船舶交通管理细则 连云港海事局沿海航行船舶抵离港口预报暂行规定 连云港内港元一号锚地锚泊管理办法 南京长江大桥水上交通安全管理规定 南京大胜长江大桥施工期间水上交通安全监督管理规定 苏通大桥钢箱吊装期间通航安全管理办法 苏通大桥施工期水上交通安全监督管理规定(暂行) 常熟港锚地管理暂行办法 长江福姜沙南水道水上交通安全监督管理规定(试行) 长江水域 中华人民共和国航道管理条例 中华人民共和国航道管理条例 关于加强长江中下游河道采砂管理的意见 长江河道采砂管理条例 长江河道采砂管理条例实施办法 关于 明确长江海事局辖区禁止采挖江砂(石)区域的通知 长江干线采砂通航安全管理办法 长江三峡水利枢纽水上交通警管制区域通航安全管理办法 关于长江三峡船闸开始完建工程实施单线运行的公告 长江下游分道航行规则 长江桥区水域通航安全管理规定 上海水域 上海黄浦江通航安全管理规定 上海港长江口水域交通管理规则 上海港水域船舶进出港动态报告制实施办法 长江口深水航道(10m)通航安全管理办法(暂行) 上海洋山深水港区及其附近水域通航安全管理规定 浙江水域 浙江省水路运输管理条例 浙江省航道管理办法 浙江省渡口安全管理办法 宁波水上安全监督管理规定 宁波市河道管理条例 福建水域 福州市海上交通安全管理条例 进出福州港闽江口内港区船舶动态报告规定(试行) 温福铁路白马河特大桥施工期间水上通航安全管理规定 厦门市海上交通安全管理条例 厦门船舶交通管理系统安全监督管理实施细则(试行) 厦门海域船舶航速退制规定(试行) 厦门港中国籍船舶强制引航规定 厦门港猴屿东西航段通航管理规定 厦门海事局关于进一步加强雾季航行安全监督管理的通知 广东水域 广州海事局通航水域船舶安全航行规定(暂行) 广州海事局新划定的锚地、泊区和有关管理要求 珠江口水域船舶安全航行规定(试行) 珠江口锚地安全管理规定(暂行) 中山港水上交通安全管理规则 中山港船舶停泊规定 茂名港单浮系泊作业区安全监督管理办法 茂名水东港安全管理章程 湛江海上安全监督管理规定 惠州港安全管理规则 海安港安全管理规则 西江港航监督局辖区航行管理规定 桂山港水上交通安全监督管理规定 九洲港水上交通安全监督管理规定 香洲港水上交通安全监督管理规定 唐家水域交通安全监督管理规定 珠海港水上交通安全监督管理规定 容桂水道航行秩序管理办法 顺德港水上交通安全管理规定 东平水道航行秩序管理办法(试行) 深圳市海上交通安全条例 深圳港船舶散装运输液化气天然气安全管理规定 深圳VTS服务区船舶交通安全监督管理规定 中华人民共和国深圳海事局船舶进出大铲锚地暂行规定 深圳港航道、高速客船推荐航线、锚地综合情况表 深圳港高速客船航行安全管理办法 深圳港口防热带气旋规定 海南水域 外国籍非军用船舶通过琼州海峡管理规则 琼州海峡船舶交通管理系统安全监督管理细则 广西水域 黔江勒马航段通航安全管理暂行规定 天生桥(万峰湖)库区水上交通安全管理办法(试行) 天生桥(万峰湖)库区通航安全管理规定 桂林漓江水上交通安全管理规定 桂平大藤旅游航线水上交通安全管理暂行规定 《中国沿海内河水域船舶定线制和报告制》目录 大连港大三水道通航分隔制 老铁山水道船舶定线制 老铁山水道船舶报告制 成山角水域船舶定线制 成山角水域强制性船舶报告制 长江口船舶定线制 长江上海段船舶定线制规定 上海黄浦江通航安全管理规定 长江江苏段船舶定线) 长江安徽段船舶定线制规定 长江三峡库区船舶定线) 珠江口水域船舶定线制(试行) 珠江口水域船舶报告制(试行) 琼州海峡船舶定线制(试行) 琼州海峡船舶报告制(试行) 《中国沿海内河水域VTS用户指南》目录 大连、营口、秦皇岛、天津、黄骅、烟台、长山、成山角、青岛、连云港、上海、洋山、南通、张家港、江阴、镇江、南京、宁波、马迹山、厦门、广州、深圳、湛江、琼州海峡 长江水域: 《长江下游分道通航规则》 交通部关于《长江下游分道通航规则》(送审稿)的批复 (1995年6月8日交安监发(1995)516号) 长江航务管理局: 你局《关于“长江下游分道航行规则”(送审稿)的报告》(长航安〔1995〕220号)收悉。经研究,现批复如下: 一、同意“长江下游分道航行规则”(送审稿)。请你局按照本批复的有关意见修改后,由你局发布实施。 二、“长江下游分道航行规则”(以下简称“规则”)的发布实施,是治理长江下游航行秩序,扭转长江干线水上交通安全形势严峻局面的重要举措,是实施“长江干线水上交通安全应急工程”的重要组成部分;涉及面广、工作量大、时间又紧。做好实施工作,关键是要落实到每艘船舶、每名船舶驾驶员。因此,请你局将“规则”的实施作为长江交通安全管理的重要工作抓好。要精心组织、合理安排;要抓紧完成“规则”涉及的“分道航行图”、“分道航行指南”等技术资料的编制;分层次对管理人员和船员进行培训;利用各种宣传方式,有针对性的开展深入广泛的宣传贯彻活动;协调好港监、航道、通信导航等部门的工作关系;调整好现场监督力量,安排好通讯、航标设施配置等实施前的准备工作。 三、鉴于该“规则”是依据《中华人民共和国内河避碰规则(1991)》而制定的,其核心是船舶航路规范,也是其航行原则的补充和延伸。因此,在“规则”附则中应增加一条,即“在适用本规则时,凡涉船舶避让原则、避让行动,均应遵循《中华人民共和国内河避碰规则(1991)》。” 今后,在进行内河船舶船员考试中,应增加该“规则”的有关内容。 四、沿江各省(市)交通厅(局、办),要按照长江航务管理局对实施该“规则”的安排,配合做好各项准备工作,提供有关技术资料,特别要认真及时地组织、安排对管理部门、有船单位及船员的学习、宣传和培训等工作。 各有船单位要协同配合管理部门做好对船员的宣传、学习和培训工作。 附:长江下游分道航行规则 第一章总则 第一条宗旨与依据 为改善长江下游水上交通环境,维护交通秩序,防止水上交通事故发生,依据《中华人民共和国内河避碰规则(1991)》,制定本规则。 第二条适用范围 (一)除本条(二)项规定的情况外,凡行驶长江下游水域(上界:右岸武昌汉阳门轮渡码头与左岸汉阳晴川阁的联线;下界:右岸浏河口浏黑屋与左岸崇明施翘河信号杆的联线)的机动船舶,均应遵守本规则。 (二)下列船舶因工作需要可不按本规则规定的航路行驶: 1.正在执行公务的船艇; 2.在核定水域内在航施工的工程船; 3.进行海难救助的船舶; 4.经长江港航监督机关批准的船舶。 第三条定义 (一)“分道通航制”指根据航道条件,采用适当的方法建立通航分道,旨在隔开相反船舶交通流的定线措施。 (二)“通航分道”指在实行分道通航制的航段中有一定界限供船舶单向行驶的水域,通航分道分上行通航分道和下行通航分道。 (三)“分隔带(线)”指用以分隔通航分道的带(线)。 (四)“分边通航制”指在航道条件不足以建立通航分道,但仍可满足船舶对驶会让的航段中建立分边航路,规定上行船与下行船互会左舷或右舷的定线措施。 (五)“分边航路”指在实行分边通航制的航段中供船舶沿航道一侧单向行驶的水域,分边航路分上行分边航路和下行分边航路。 (六)“单向通航制”指在航道条件不能满足某些船舶会让的航段中,规定其相互间只能单向行驶的定线措施。 (七)“横驶”指船舶由航道一侧的规定航路驶向另一侧的规定航路。 (八)“横驶区”指供船舶横驶的规定水域。 (九)“小型船舶”指200总吨或220.5千瓦(300马力)及以下,且吃水在2米及以下的船舶,包括由这类船舶拖带组成的船队。 (十)“小型船舶推荐航路”指为小型船舶(队)推荐的上行航路。 第二章船舶航行 第四条分道通航制水域内的航行 (一)除本章另有规定外,在实行分道通航制的航段内,上、下行船舶应分别沿附表一规定的上、下行通航分道行驶。 (二)船舶在通航分道内应顺着通航分道中的船舶总流向行驶,并尽可能让开分隔带(线)。 第五条分边通航制水域内的航行 (一)除本章另有规定外,在实行分边通航制的航段内,上、下行船舶应分别沿附表二规定的上、下行分边航路行驶。 (二)船舶在分边航路内应尽可能靠该航路所在的航道一侧行驶,会遇时应保持适当的安全横距。 第六条单向通航制水域内的航行 (一)本规则附表三规定的受控制的船舶(队)在实行单向通航制的航段内应单向通过,禁止其相互会让,当上、下行船可能同时通过该水域时,上行船应在规定的等让点或其它安全水域等让。 (二)船舶在通过实行单向通航制的航段前,应在规定的地点和频道使用甚高频无线电话与来船联系。 第七条横驶 船舶横驶必须在附表一、附表二和附表四规定的“横驶区”范围内进行。 第八条小型船舶航行 (一)下行时应沿本规则规定的下行通航分道或下行分边航路行驶。 (二)上行时,除沿本规则规定的上行通航分道或上行分边航路行驶外,也可沿附表四规定的小型船舶推荐航路行驶,并尽可能沿航道一侧行驶,同时,白天悬挂“T”字信号旗一面。 (三)在确认安全的前提下,上行船(潮流河段的逆流船)也可选择侧面浮标外侧行驶;但由侧面浮标外侧驶入规定的航路时,不得妨碍沿该航路航行的船舶。 第九条受吃水限制的海船航行 (一)限于吃水的海船,在江阴鹅鼻嘴以上应沿航道部门公布的“海轮推荐航线”行驶。 (二)吃水超过航道维护水深的非限于吃水的海船,沿本规则规定的上行通航分道或上行分边航路航行确有困难时,可沿“海轮推荐航线”行驶,同时,白天悬挂“D”字信号旗一面,夜间显示紫兰色环照灯一盏。遇有来船时,应及早用甚高频无线电话联系,并发出会船声号,主动采取避让行动。 第十条穿越 靠离码头、进出锚地、支流和叉河的船舶及横江渡轮,需穿越通航分道或分边航路时,应在无碍沿规定航路行驶的船舶航行安全的情况下,就近进行。 第三章甚高频无线电话配备与通信 第十一条甚高频无线马力)及以上的机动船舶均须配备甚高频无线电线马力)以下的机动船舶也应尽量配备。 第十二条甚高频无线电话通信 配有甚高频无线电话的船舶在航行中,必须在规定的频道上正常守听。在使用甚高频无线电话通信时,应严格遵守通信的有关管理规定。 第四章附则 第十三条通航分道与分隔带宽度 上行通航分道、下行通航分道与分隔带的宽度:浏河口至江阴鹅鼻嘴分别为航标标示的航道宽度的2/5、2/5和1/5;江阴鹅鼻嘴至南京燕子矶分别为航标标示的航道宽度的1/3、1/2和1/6;南京燕子矶以上,上、下行通航分道的宽度分别为航标标示的航道宽度的2/5和3/5。 第十四条航路变更 本规则所定的航路变更由长江港航监督机关发布航行通告。 第十五条船舶避让 在适用本规则时,凡涉船舶避让原则、避让行动,均应遵循《中华人民共和国内河避碰规则(1991)》。 第十六条附表效力 本规则附表是本规则的组成部分,与规则条文具有同等的法律效力。 第十七条解释与监督实施 本规则由中华人民共和国交通部解释,交通部长江港航监督局监督实施。 第十八条生效 本规则自1995年10月1日起生效。原长江下游有关船舶航行的规定,凡与本规则相抵触的,以本规则为准。 附表:一、长江下游分道通航制水域及横驶区 二、长江下游分边通航制水域及横驶区 三、长江下游单向通航制水域 四、长江下游小型船舶推荐航路及横驶区 附表一长江下游分道通航 --------------------------------------- |左(北)岸(上行通航|右(南)岸(下行通航|| 序|||| |分道在此岸一侧)|分道在此岸一侧)|| |||备注| 号|-----------|-----------||---- |起点|止点|止点|起点||名称| --|-----|-----|-----|-----|-------|---| |||||吃水4.5米以|| |浏河锚地1|西新圩过河|长江1号红|西新圩过河|上|| 1|||||船舶、长度在7|| |号浮|标|浮|标正西方向|0|| |||||米及以上海船航|| --|-----|-----|-----|-----|行白茆北水道,|---| |||||其他船航行白茆|| 2|||||南水道;江轮航|| |||||行江阴北槽。|西新圩| --|-----|-----|-----|-----|-------|---| 3||||||| --|-----|-----|-----|-----|-------|---| 4||||||三益桥| --|-----|-----|-----|-----|-------|---| |||落成洲6号||尹公洲航段全年|| |三益桥黑浮|丹徒5号缓||||| 5|||缓流红浮上|丹徒红灯船|为单向通航制水|| |上1000|流黑浮||||| |米||1000米||域,见附表三|| --|-----|-----|-----|-----|-------|---| |定易洲1号|都天庙抛石||定易洲4号||| |||定易洲1号|||| 6|缓流红浮正|黑浮下||缓流红浮下||| |||缓流红浮|||| |东方向|500米||500米||| --|-----|-----|-----|-----|-------|---| 7||||||都天庙| --|-----|-----|-----|-----|-------|---| 8||||||| --|-----|-----|-----|-----|-------|---| 9||||||龙门口| --|-----|-----|-----|-----|-------|---| |仪征下左右|世业洲3号||||| |||龙门口过河|高资红浮下||| 10|通航浮上|缓流黑浮下||||| |||标上|500米||| |1000米|500米|1000米|||| --|-----|-----|-----|-----|-------|---| 11||||||世业洲| --|-----|-----|-----|-----|-------|---| 12||||||| --|-----|-----|-----|-----|-------|---| 13||||||张子港| --|-----|-----|-----|-----|-------|---| |仪化锚地2||三江口右岸|乌龙庙南下||| ||太平圩过河||||| 14|号浮上||河口上|电牌下||| ||标下||||| |1000米|1000米|1000米|1000米||| --|-----|-----|-----|-----|-------|---| 15||

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